Street style

5c5b1078De cele mai multe ori cuprinși de vârtejul problemelor cotidiene nu prea mai avem timp să ne uităm atent la noi atunci când ieșim din casă. Recunosc că și eu fac parte din categoria celor care trag în fugă o haină pe ei și ies grăbiți în oraș.

Nu prea am dat importanță acestui aspect, cu toate că încerc să vin cu ceva nou în funcție de anotimp. Însă mai tot timpul îmi întreb elevii dacă s-au uitat în oglindă atunci când au ieșit din casă…..Noile generații au reușit să mă surprindă de nenumărate ori prin atitudinea și comportamentul lor vizavi de vestimentație. Unii parcă nu știu pur și simplu cu ce au greșit, totul fiind atât de natural, chiar transparent….:))) Prea opulent, prea intim uneori, prea la limita moralității, prea bun pentru ei….))) Continue reading

Ride on…..

În cei aproape 1200 de km cu bicicleta am reușit să rețin câteva chestiuni :

  1. Respirația ( felul în care îți impui ritmul mai ales la cățărare, acolo unde pantele sunt mai abrupte)
  2. Forma fizică ( în anumite zile nu e bine să ne forțăm norocul cu mulți kilometri – fie o răceală, fie oboseala, fie chiar o zi proastă pur și simplu)
  3. Antrenamentul ( nu trebuie mulți kilometri, dar un traseu chiar dacă e scurt, poate fi dificil prin cățărări dese)
  4. Bicicleta ( ca și la mașină trebuie să îți simți mijlocul de transport, să știi când să forțezi sau când să o lași mai moale)
  5. Factorul psihologic ( uneori când dealul e prea mare sau traficul e prea aglomerat se intră în panică – fie respiri greu și te obosești inutil pentru că știi că nu vei urca dealul chiar atât de repede pe cât credeai, fie riști să te accidentezi când ai impresia că a trecut mașina foarte aproape de tine.
  6. Încrederea în sine ( chiar dacă sunt factori perturbatori sau prea multe dealuri sau o bicicletă nu tocmai performantă, totuși cu forțele și resursele proprii se pot realiza multe)
  7. Alegerea traseului ( un traseu care să ne caracterizeze: structura corpului fiecăruia dintre noi impune pentru început un parcurs mai dur sau ceva mai liniștit)
  8. Vremea ( direcția din care bate vântul poate fi un factor destul de important, ploaia poate avea și ea rolul ei)
  9. Echipamentul ( să ne simțim cât mai bine, să nu stăm transpirați foarte mult timp, să nu ne fie frig, să vedem la meteo cum plecăm la drum)
  10.  Diverse ( să facem tot posibilul să fim văzuți în trafic – luminozitatea bicicletei precum și echipamentul nostru, orientarea în spațiu, comoditatea noastră, superficialitatea altora, condițiile drumurilor, etc)